Een Van Hool A330 Fuel Cell bus kwam onlangs in Nederland vast te zitten onder een viaduct. Het viaduct bleek lager dan de hoogte van de bus, waardoor de bus niet voor- of achteruit kon rijden. Het dak van de bus liep daarbij aanzienlijke schade op, waardoor de waterstoftanks zichtbaar werden voor de hulpverleners ter plaatse.
Door te zoeken op nummerplaat werd de waterstofbus door de eerstehulpverleners opgevraagd in het Crash Recovery System, wat direct tot het juiste zoekresultaat leidde. De bevestiging dat het om een elektrische waterstofbus ging, maakte hen extra op hun hoede.
Met behulp van de cruciale informatie onder de deactiveringsknop in de interactieve rescue sheet van de bus, konden de eerstehulpverleners beginnen met het immobiliseren van het voertuig en het uitschakelen van het hoogspanningscircuit. Omdat alle veiligheidsgerelateerde onderdelen ook aanklikbaar waren in het Crash Recovery System, hadden de eerstehulpverleners toegang tot aanvullende informatie over de gecomprimeerde waterstoftanks en de waterstofventilator.
